Lista de preços baixos para chapas de espuma de alumínio para transporte ferroviário - Painel sanduíche de espuma de alumínio - Beihai
Lista de preços baixos para chapas de espuma de alumínio para transporte ferroviário - Painel sanduíche de espuma de alumínio - Beihai Detalhes:
Características do produto
● Ultraleve/baixo peso
● Alta rigidez específica
● Resistência ao envelhecimento
● Boa absorção de energia
● Resistência ao impacto
Especificações do produto
| Densidade | 0,25g/cm³ ~0,75g/cm³ |
| Porosidade | 75% a 90% |
| Diâmetro do poro | Principal 5 – 10 mm |
| Resistência à compressão | 3mpa ~ 17mpa |
| Resistência à flexão | 3mpa ~ 15mpa |
| Resistência específica: pode suportar mais de 60 vezes o seu próprio peso | |
| Resistência ao fogo, Sem combustão, Sem gás tóxico | |
| Resistência à corrosão, longa vida útil | |
| Especificação do produto: Personalizado de acordo com os requisitos do cliente | |

Aplicativo
Pode ser usado nos seguintes locais para eliminar som e interromper ruídos: silenciadores de dutos, silenciadores de cabeçote, câmaras de plenum, oficinas de purificação, oficinas de produção de alimentos, fábricas farmacêuticas, oficinas de fabricação de instrumentos de precisão, laboratórios, enfermarias e salas de cirurgia, cantinas, barcos e compartimentos de passageiros, cabines, equipamentos de ar condicionado e ventilação.
Proteção do Píer

Piso de carruagem

Relatório de teste SGS de piso de carruagem (ambos os lados)
| Item de teste | Padrão | Método de teste | Resultado |
| Resistência à tracção | >1,50MPa | GB/T1452-2005 | 2,34 MPa |
| Resistência à compressão | >2,50MPa | GB/T1453-2005 | 3,94 MPa |
| Resistência à flexão | ≥7,7 MPa | GB/T1456-2005 | ≥246,85N.mm/mm |
| Força de descascamento | ≥56N.mm/mm | GB/T1457-2005 | ≥246,85N.mm/mm |
| Teste de queda de bola | Indentação de impacto ≤2 mm | Bola de aço de 510g φ50mm cai de uma altura de 2,0m | Média: 1,46 mm |
| Teste de fadiga | Pressão de carga: -3000(N/m2)*S, Frequência: 10HZ, Vezes: 6 milhões | GJB130.9-86 | fratura central e danos físicos não encontrados. Articulações bem engrenadas. |
| Isolamento acústico | ≥28dB | GB/19889.3-2005/ ISO140-3:2005 | 29 dB |
| Resistência ao fogo | SF3 | DIN4102-14:1990 DIN5510-2:2009 | SF3 |
| Fumaça/Toxicidade | FED≤1 | DINENISO5659-2 DIN5510-2:2009 | FED=0,001 |
Comparação de compósito de espuma de alumínio com folha de alumínio e placa de madeirapara piso de carruagem
| Desempenho | Espuma de alumínio com folha de alumínio | Tábua de madeira | Diferença |
| Densidade (g/cm) |
|
| -0,2 |
| Resistência à flexão | 16~24 | 6~12 | Dobrado |
| À prova de som/dB | >20 |
| +20 |
| À prova de choque/magnitude | 1 | Sem proteção contra choques | +1 |
| Resistência ao fogo | não inflamável | inflamável |
|
| Custo/(USD)/ano.m² | 4.9 | 5.6 | -13% |
Comparação de composto de espuma de alumínio com folha de alumínio e alumínio
Painel de favo de mel para piso de carruagem
| Pépararmance | Espuma de alumínio com folha de alumínio,30 mm | Alumínio Favo de mel,50 mm | Diferença |
| Densidade (g/cm³) |
| >0,7 | -0,1 |
| Resistência à flexão | 16~24 | 10~16 | +6~12 |
| Resistência à descamação/Mpa | >3 | 1,5~2,5 | +0,5~1,5 |
| À prova de som/dB | >20 |
| +10 |
| À prova de choque/magnitude | >1,0 |
| +0,5 |
| Colapso | Não entre em colapso | Colapso |
|
| Custo/(USD/ano.m²) | 184,3 | 199,1 | -8% |
Indústria automobilística

Fotos detalhadas do produto:
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