A barreira acústica ferroviária composta da Beihai é dividida em barreira acústica do tipo reflexiva com isolamento acústico puro e barreira acústica composta com combinação de absorção sonora e isolamento acústico, sendo esta última projetada para um isolamento acústico mais eficaz. A maioria das barreiras acústicas opta pelo tipo misto de absorção sonora e isolamento acústico, que se caracteriza pelo controle direcionado das características de geração e transmissão do ruído ferroviário.

Parâmetros de especificação da barreira acústica ferroviária:
Material: chapa de alumínio, chapa galvanizada, chapa de PC, acrílico, GRC de alta resistência. Tipo de furo: tipo furo com veneziana, tipo furo redondo.
Espessura da chapa: 1–2 mm (pode ser produzida de acordo com as necessidades)
Espessura dos produtos acabados: 10-16 cm (pode ser produzido de acordo com as necessidades) Largura da parede de barreira acústica: 40 cm (pode ser produzido de acordo com as necessidades) O comprimento é processado e produzido de acordo com as necessidades Tratamento de superfície: pulverização eletrostática de alta pressão (pode ser pulverizada em várias cores de acordo com as necessidades) Especificações e tamanhos específicos podem ser personalizados de acordo com desenhos ou sugestões dos clientes.

Este tipo de produto possui resistência à água, ao calor e aos raios UV, e não reduz o desempenho nem apresenta anormalidades na qualidade causadas por mudanças na temperatura da chuva. De acordo com sua estrutura, pode ser dividido em tipo vertical, tipo ângulo dobrado, tipo curvado superior e outros formatos. Além disso, existem painéis transparentes de isolamento acústico que atenuam gradualmente o ruído refletido na faixa de rodagem, alcançando o efeito de isolamento acústico. Vantagens: boa durabilidade, harmonia estética e ambiental.