Barreira acústica de espuma de alumínio para rodovias

Especificações comuns para rodoviasBarreiras de Som:
Tamanho da tela: 500 mm * 2000 mm, 500 mm * 3000 mm etc. podem ser personalizados.
Espessura da galvaEmFolha zed: 0,6 mm, 0,7 mm, 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, etc. podem ser personalizadas.
Espessura total do corpo da tela: 80 mm, 100 mm, etc. pode ser personalizada.
Coluna: Viga H 100mm*100mm*6*8mm, 125mm*125mm*7*10mm, etc. pode ser personalizada.
Altura: 3m, 3,5m, 4m, 4,5m, 5m, 5,5m, 6m etc. podem ser personalizados.
Material:barreira acústica de alumínio, barreira acústica de metal, barreira acústica de aço colorido, barreira acústica de vidro, barreira acústica de placa de pc, etc.
Cor: cinza escuro, cinza claro, branco, verde, azul, etc. podem ser personalizados.
Tratamento de superfície: galvanizado + pulverização de plástico.
Estabilidade: adicione suportes diagonais.
Os principais componentes da barreira acústica rodoviária: fundação, coluna, corpo da tela, peças de fixação, vedações e, em alguns casos, a estrutura superior.
(1) Corpo de tela de barreira acústica rodoviária: chapa galvanizada, placa traseira, quilha, lã de vidro, filme Dupont, taxa de perfuração frontal de 25% ou mais;
(2) Coluna de barreira acústica rodoviária: viga H, chassi de flange, reforço diagonal, placa de fáscia interna, placa de fáscia externa;

A rodovia é o lugar ondebarreiras sonorassão mais aplicadas e onde todos os tipos de barreiras acústicas são mais utilizados. Normalmente, vemos barreiras acústicas verticais, curvas e de ângulo dobrado nas rodovias, que podem ser vistas a qualquer momento.
Introdução do produto: barreiras acústicas verticais, barreiras acústicas curvas, barreiras acústicas de canto dobrado
1. Materiais: metal; chapa galvanizada e chapa de alumínio tornam-se os materiais comumente usados ​​para barreiras sonoras em rodovias.
2, Forma: inserção côncava-convexa, paralela, curvatura, barreira sonora de canto dobrado.
3, Tipo de furo: barreira acústica tipo furo redondo de metal, barreira acústica tipo furo com venezianas.
Características da barreira acústica para rodovias:
1, Design combinado, flexível e livre, instalação e desmontagem rápidas e convenientes;
2, Barreira acústica de rodovia reta e plana, o formato geral é plano e reto, enquanto a placa superior de absorção de som tem formato solitário, o que pode controlar de forma mais eficaz o som que passa pela parte superior da tela, com uma estrutura de moldura contínua como corpo principal no meio;
3, barreira sonora de rodovia tipo arco, efeito de redução de ruído é particularmente bom; ambos bonitos, efeito de redução de ruído é bom;
4, os painéis de absorção de som de barreira acústica para rodovias não apenas absorvem o som e têm um bom efeito de isolamento acústico, mas também têm excelentes propriedades de resistência às intempéries e durabilidade para garantir a vida útil;
5, pode escolher uma variedade de cores e formas para combinação, o efeito de paisagem é ideal, de acordo com as necessidades do usuário pode ser projetado em uma variedade de tipos diferentes e o ambiente em harmonia com o ambiente ao redor, para formar uma paisagem brilhante.
Autoestradabarreira do somuso: universal para rodovias, viadutos, usinas de energia, hospitais, escolas, empresas industriais, canteiros de obras e outros produtos de redução de ruído de gerenciamento de ruído de ambiente acústico.